趣赢平台-美军新版鱼鹰时速可达519公里 直20刚服役就要换代?

  贝尔直升机公司最新消息,V-280倾转旋翼机已经在12月18日完成了首次自主飞行,本次测试中连续两次实现自主飞行,V-280满足了贝尔定下的所有飞行目标。贝尔V-280首次自动飞行暗示V-280胜出的概率更大,我们试想一下当年美军X-32和X-35大战中,X-35获胜的一个插曲就是完成了一次垂直起飞-水平平飞-垂直降落的过程,一气呵成,而X-32仍然需要拆装一部分设备之后才能进行垂直起降。X-35将垂直起降与水平平飞结合起来,让美军看到了希望,为X-35之后赢得JSF项目计划加分不少。

  V-280倾转旋翼机这次全自主飞行也是如此,V-280首先进行了自主起飞,飞行员调整号程序之后实现全自动起飞,然后转换为巡航模式,飞行过程中精确导航至各个航点,然后进行各种机动演示。在最后阶段转换为垂直起飞和着陆模式,实现无飞行员干预的自主着陆。

  本次飞行测试中,美国陆军高层赖安-麦卡锡和众议员凯-格兰杰都参与观摩,V-280的表现非常出色,按照首席工程师保罗-威尔逊的说法,V-280的飞行员只要在各个环节上进行控制即可,V-280完成了所有预编程的飞行。比如在垂直起飞之后转入水平飞行,这时候需要飞行员进行操作,提示V-280的计算机进行下一步飞行。贝尔公司展示V-280的自主飞行对于美陆军而言非常重要,因为这个技术可发展出无人驾驶版本的V-280,可作为运输、救援型号使用。

  这样的营救飞行员的过程中就不需要再派飞行员,不然可能遇到为了营救一名飞行员,导致多名机组阵亡或者被俘的情况。无人版的V-280运输型号可以作为前线运输机使用,即便被击落也损失不大,至少没有损失飞行员。

  贝尔公司还在继续努力提高倾转旋翼飞机的自主飞行能力,下一步将测试每次操纵之间无需飞行员进行干预,实现真正意义上的全自主飞行。V-280是贝尔公司和洛马公司联合研发的,洛克希德-马丁公司研发的飞行员分布式光圈系统已经安装在V-280上,飞行员和机组人员可以看到机外360度全景,这个技术可以在复杂地形下进行机降作业。

  V-280是美军下一代通用直升机的验证机,巡航速度高达每小时519公里,代表高速飞行时代到来。那么对于直20而言,是否是刚服役就要换代?其实趋势已经很明显了,高速直升机是未来的方向,但直20也有自己的定位,可以填补大量需要直升机的空缺领域,我国下一代高速直升机也会提上议程。V-280在2017年12月进行了首次飞行,计划参与FLRAA陆军联合多用途技术演示,竞标美军下一代直升机。美陆军还有一个项目正在执行,即未来攻击侦察直升机(FARA),主打武装侦察。美军希望FLRAA和FARA两种直升机都是高速直升机,且都能进行无人自主飞行。(作者署名:兵器瞭望台)

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